Die Umweltauswirkungen von Wohnmobilurlauben sind immer ein viel diskutiertes Thema. Die neueste Studie zu diesem Thema kommt aus Italien. Der Bericht wurde dank der Bemühungen eines großen toskanischen Händlers realisiert: Paolo Bacci, der Chef von Caravanbacci hat eine Konferenz in seinem Betrieb organisiert, um alle wichtigen Akteure des Outdoor-Tourismus in der Toskana zusammenzubringen.
Im Mittelpunkt des Treffens stand die Präsentation von Forschungsergebnissen, die von Ergo, einer Tochter der Sant’Anna School of Advanced Studies in Pisa, in Zusammenarbeit mit den Verbänden ACT Italia und UCA durchgeführt wurden. Fabio Iraldo, Ordinarius für den Studiengang Management, beschrieb die Forschung als „eine Herausforderung unter Berücksichtigung der kontinuierlichen Innovationen. Es war eine Pionierarbeit“. Nicht so sehr wegen des Themas, denn es ist offensichtlich, dass Umwelt und Tourismus sich gegenseitig stark beeinflussen, sondern wegen der Verwendung von „primären“ Daten. Das heißt zunächst direkt bei den Campern erhoben und dann mit denen der traditionellen Urlauber verglichen. Speziell auch wegen der Dauer der Erhebung: neun Monate im Vergleich zu traditionell drei Monaten.
Die Umfrage
Die Umfrage wurde von August 2022 bis April 2023 durchgeführt und umfasste insgesamt 1.958 Fragebögen, die wie Fahrtenbücher ausgewertet wurden. In Anbetracht der Tatsache, dass in Italien circa 248.300 Fahrzeuge unterwegs sind, ist dies eine statistisch mehr als signifikante Stichprobe: Etwa 500 Fragebögen hätten ausgereicht, um zuverlässige Ergebnisse zu erhalten. Aber auf diese Weise ergab sich auch nach der Eliminierung aller Fragebögen, die möglicherweise unzuverlässig waren, ein sehr genaues Bild aus der verbleibenden Zahl. Die angewandte Methode ist inzwischen konsolidiert und von der Europäischen Union anerkannt, wenn nicht sogar vorgeschrieben: Die Ökobilanz (LCA), die die Umweltauswirkungen aus einer 360-Grad-Perspektive bewertet und alles berücksichtigt, was mit dem Urlaub zu tun hat: die Reise, den Aufenthalt, die Mahlzeiten und die Klimatisierung. Es wurde festgestellt, dass eine italienische Reisemobil-Besatzung im Durchschnitt aus 2,27 Erwachsenen und 0,37 Kindern besteht. Die durchschnittlich zurückgelegte Strecke beträgt 2.367 Kilometer. Es werden 13,7 Übernachtungen und 9,7 Mahlzeiten auswärts eingenommen, 7,3 kg Gas verbraucht, 364,3 Liter Wasser genutzt und 22,3 kWh Strom abgenommen. Fünf Hauptkategorien der Umweltbelastungen wurden berücksichtigt: Klimawandel (CO2-Emissionen), Partikelemissionen, Versauerung (Indikator für die potenzielle Versauerung von Böden und Gewässern durch die Freisetzung von Gasen), Nutzung fossiler Ressourcen und Wasserverbrauch. Für jeden dieser Bereiche wurden die Nutzung des Wohnmobils, die Mahlzeiten in Bars oder Restaurants, die Mahlzeiten im Wohnmobil, der Gas-, Strom- und Wasserverbrauch sowie die Abfallproduktion bewertet. Am Ende trägt die Nutzung des Wohnmobils zum Umweltschutz in jeder Kategorie mit Ausnahme des Wasserverbrauchs letztendlich positiv am meisten bei.
Schlussfolgerungen
Die interessantesten Daten betreffen die vergleichenden Ergebnisse, die den Wohnmobilurlaub mit der Formel Auto + Hotel vergleichen. Die Schlussfolgerung ist, dass die Umweltbelastung durch ein Wohnmobil viel geringer ist: Im Vergleich zum „traditionellen“ Urlaub hat das Wohnmobil eine vergleichbare Schädigung von 64 % beim Verbrauch fossiler Ressourcen, 70 % beim Klimawandel, 73 % beim Wasserverbrauch und 95 % bei der Versauerung. Der einzige Parameter, bei dem das Wohnmobil schlechter abschneidet, sind die Partikelemissionen, bei denen das Auto 72 % erreicht. Dies bestätigt, was man intuitiv vermuten könnte.
Die Ergo-Forschung dokumentiert, dass der Wohnmobil-Urlaub im Vergleich zum Hotel-Urlaub mit Pkw-Anreise die ökologisch nachhaltigere Wahl ist.
